Zurück in der Schmuddelecke

Heute endete die schöne Zeit auf der Insel Aspö, es ging zurück in den Industriehafen in Karlskrona-Saltö, denn morgen hat Thomas seinen Krantermin. Vorteil des Hafens ist allerdings, dass es niemanden stört, wenn man hier mal Haare auf der Kade schneidet. Also Premiere für mich und Andrea wahrscheinlich auch: Haare schneiden bei 5 Bft. im Freien. Fegen war übrigens nicht notwendig, das erledigte der Wind.

Die einzige Dusche hier ist ok, schön groß und ordentlich sauber. Allerdings gab es keinen Spiegel in dem Waschraum, die Halterung ist noch da, aber es scheint den fehlenden Spiegel bislang noch niemand ersetzt zu haben. Also gleich noch eine Premiere: Bart trimmen per Smartphone-Cam. Hat auch geklappt, nicht mal unbedingt schlecht und sogar – völlig unerwartet und unbeabsichtigt – mit einem per Selbstauslöser erstellten Selfie.

Am Vormittag hatten wir noch schnell das Kastell in Drottningskär besucht, ein beeindruckender Bau. Meterdicke Wände aus Granit lieferten einen nachhaltigen Eindruck, vor allem, weil es in den Gängen im Vergleich zu den Außentemperaturen echt erfrischend kühl war.

Der Aufenthalt im Hafen Saltö diente ja nur dem Zweck, auf den Krantermin zu warten. Dennoch haben wir es uns gemütlich gemacht und dank nachlassendem Wind am Abend und in der Nacht war es sogar sehr angenehm.

Compaan in den Seilen

Thomas war eigentlich schon das ganze Wochenende über ziemlich nervös wegen des bevorstehenden Termins und hat sich alle möglichen Szenarien ergrübelt, was sein könnte und wie es dann weiterginge, selbst Reiseabbruch und Verschrottung des Bootes waren eine Option.

Der Krantermin offenbarte dann eigentlich nur eines: Die Sunbeam 32 ist grundsolide gebaut. Ja, dem Kiel ist anzusehen, dass er Steine berührt hatte. Aber alles in allem kein Grund zur Aufgregung, außer ein paar Kratzern war nichts zu sehen. An deren Anblick werden sich die Fische für den Rest der Reise also gewöhnen müssen.

Wir haben auch intensiver geprüft, denn die Crew der Hasslö Werft in Karlskrona Saltö war echt super drauf: Sie haben das Schiff in den Gurten hängend auch auf Lagerhölzern kurz abgesetzt, so dass wir auf eventuell sichtbare Strukturschäden prüfen konnten. Den Test hat die Compaan perfekt bestanden. Die Kratzer selbst sind ein Fall für’s Winterlager. Unsere Reise kann weitergehen.