Mal ein Wort zu Liontron…

Ich hatte für die alte Meta in 2021 einen sündhaft teuren LiFePo-Akku mit 100 ah von Liontron gekauft. Rund 1.000 EUR war das Teil schwer.

Bereits im zweiten Winter gab es Probleme: Nach einem Besuch des Schiffes im Winterlager und kurzem Akku-Check per Bluetooth-App, vergingen knapp zwei Monate bis Saisonanfang. Hatte der Akku-Check noch gut 80% Restladung angezeigt, war der Akku zwei Monate später leer. Glücklicherweise behob eine Nacht am Landstrom das Problem wieder.

Im Winter 2024 dann das gleiche Problem, nur mit dem Unterschied, dass der Akku zu Saisonbeginn mausetot war und weder durch mich, noch durch einen örtlichen Liontron-Handelspartner zum Leben erweckt werden konnte.

Den ursprünglichen Verkäufer zu kontaktieren war schier unmöglich: Eine Telefonnummer war nicht in Erfahrung zu bringen, E-Mails blieben unbeantwortet.

Ich kaufte also ziemlich frustriert zwei neue Akkus, diesmal aus China und ohne Bluetooth-BMS und ersetzte damit den teuren Liontron-Schrott. Zum Glück habe ich diesen vermeintlichen Schrott nicht gleich entsorgt.

Zur Boot 2025 stolperte ich mehr zufällig über den Messestand der Firma Liontron und eine sehr freundliche Mitarbeiterin bekam dann meinen aufkommenden Ärger ab. Es war mehr ein Frust ablassen, nicht bösartig und auch völlig ohne Erwartungen, denn die offizielle Garantiezeit war ja bereits um.

Die Dame erwies sich aber als wahrer Glücksfall: Sie hielt Rücksprache mit der Firmenleitung, ich bekam ein paar Tage später die Aufforderung, den alten Akku einzusenden und den Fall zu schildern. Nur zwei Tage nach Zusendung des alten Akkus kam dann die Nachricht, dass ich eine Refurbished Liontron 100 ah Batterie zugesandt bekomme, was dann tatsächlich auch wenig später erfolgte.

So kam es, dass unsere Meta nun drei 100 ah LiFePo-Akkus in der Versorgerbank hat.

Mein Dank geht an die Firma Liontron: Zwar teuer, aber service- und lösungsorientiert.